A "reforma" que a ALL fez no prédio, após o acidente ocorrido em março de 2011, se limitou apenas a reerguer o prédio destruído.
A parte externa foi toda pintada e o telhado foi encurtado. Ainda é possível encontrar vestígios do acidente nos arredores. Um pilar de sustentação do telhado, feito com trilhos de 1925 que foi arrancado de seu lugar, aparece largado ao lado da plataforma. No interior, os vestígios do que um dia foi uma serralheria quando o prédio foi ocupado. Apesar de ver muita coisa jogada e outras acomodadas em prateleiras, nota-se que o local ainda é usado, desta feita, para guardar esquadrias de metal.
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